Batteria al piombo allagata tubolare serie 6-EV-100 EV per veicoli elettrici, 360 x172 x 285 mm
La serie EV offre un'eccellente durata del ciclo profondo, un'eccezionale capacità di acceprance di carica, prestazioni elevate ad alta e bassa temperatura.
La batteria della serie EV HRESYS è appositamente progettata per veicoli elettrici, inclusi tricicli elettrici, automobili elettriche a bassa velocità, ecc. Con piastra tubolare positvie ed elettrolita allagato.
Compresi tricicli elettrici, automobili elettriche, veicoli elettrici speciali e altri dispositivi richiedono una fonte di alimentazione CC. Ad esempio triciclo elettrico, auto da golf, autobus per i sospiri,
Camion di servizi igienico-sanitari, veicolo terrestre. Con tecnologie all'avanguardia e all'avanguardia
o triciclo elettrico
o Autobus turistico
o Carrello elevatore elettrico
o Automobile elettrica
o Golf car
o camion di risanamento
| Tensione nominale (V) | 12 (6 celle per unità) |
| Capacità nominale (25 C) | 100 Ah a velocità 5HR |
| Dimensione (mm) | L360 x L172 x H285 mm |
| Circa. Peso | 36 kg |
| Tipo di terminale | Inserto in rame femmina M8 |
| Resistenza interna | |
| Autoscarica | |
| Temperatura ambiente | Scarico: -20 ~ 55 ° C |
| Carica: -20 ~ 45 C. |
| Conservazione: -20 ~ 45 C |
| Tensione di carica galleggiante | 2,27 V / cella - 2,30 V / cella a 25 ℃ |
| Ciclo di vita | ≥ 850 cicli @ 80% DOD |
| Materiale del contenitore | PP |
- Caratteristiche e vantaggi
- Prestazioni resistenti alla corrosione
- Piastra tubolare per un'eccellente durata del ciclo di scarica profonda
- Prestazioni elevate ad alta e bassa temperatura
- Eccellente capacità di accettazione della carica
- Basso tasso di autoscarica
o IEC 6 - 1056-1
o GB / T 22199
o GB / T 19639-1
o JIS C870 - 2 1
- Gestione e certificati di prodotto
o ISO9001: 2015
o ISO14001: 2015
o OHSAS18001: 2007
o Certificato CE
- Dimensione della batteria
- Condizioni di scarica e carica (80% DOD, da 20 a 25 ℃)
(1) Metodo del ciclo: scarica con 2I10 per 4 ore (80% DOD), carica con 2I10 per 3,5 ore + I10 per 1 ora + 0,25I10 per 3,5 ore. Questo è un ciclo.
(2) Determinazione della capacità residua: le batterie si scaricano alla velocità di 10 ore ogni 50 cicli per testare la capacità della batteria. Quando la capacità residua della capacità di 10 ore è inferiore all'80%, il test è terminato. Dopo la scarica a 10 ore dopo ogni 50 cicli, il metodo di carica è: carica l'80% della capacità scarica con corrente di 2I10 + carica 20% con corrente di I10 + carica 20% con corrente di 0,4I10 (cioè carica il 120% della capacità scaricata )
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
