Dettagli:
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Nome del prodotto: | batterie al piombo 12V | Applicazione: | Veicoli elettrici |
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Capacità: | 32 ah | Tensione nominale (v): | 12 (6 cellule per unità) |
Carica di tensione del galleggiante: | 2.27V/cell - 2.30V/cell @25℃ | Peso: | 9,8 CHILOGRAMMI |
Dimensione: | L223 xW93 x H175 millimetro | ||
Evidenziare: | Pacchetto accumulatore per di automobile elettrica,pacchetto della batteria del veicolo elettrico |
Batteria di serie VRLA AGM+Gel di 6-EVF-32B EVF per i veicoli elettrici, 223 x93 x 175 millimetri
La batteria di serie VRLA AGM+Gel di HRESYS EVF è progettata specialmente per vita di ciclo profonda eccellente delle consegne di serie di EVF, dei veicoli elettrici, la resistenza estrema di vibrazione e di scossa, l'alta affidabilità, la sicurezza e la prestazione ecologica.
compreso i tricicli elettrici, le automobili elettriche, il veicolo elettrico speciale ed altri dispositivi richiedono l'alimentazione di CC. Con le tecnologie e punta del progresso principali ha automatizzato vita di ciclo profonda eccellente delle consegne di serie di EVF, di fabbricazione, la resistenza estrema di vibrazione e di scossa, l'alta affidabilità, la sicurezza e la prestazione ecologica.
- Prestazione ecologica; il fornire di gas minimo
- Manutenzione libera nessun'aggiunta dell'acqua richiesta
- Resistenza estrema di vibrazione e di scossa
- Prestazione ciclica eccezionale superiore a 400 cicli @100% DoD
- Tecnologia avanzata di VRLA AGM+Gel - più potere in meno spazio
- Manutenzione libera nessun'aggiunta dell'acqua richiesta
o EV
triciclo elettrico della o
automobile elettrica della o
veicolo a terra della o, cioè carretto di golf, bus facente un giro turistico, camion di risanamento, carrello elevatore ecc.
Tensione nominale (v) | 12 (6 cellule per unità) |
Capacità nominale (25 C) | 32 Ah@3HR-rate |
Dimensione (millimetri) | L223 xW93 x H175 millimetro |
Approssimativamente peso | 9,8 chilogrammi |
Tipo di terminale | Inserzione di rame femminile M5 |
Resistenza interna | |
Autoscarica | |
Temperatura ambiente | Scarico: -20~55°C Tassa: -20~45 C Stoccaggio: -20~45 C |
Carica di tensione del galleggiante | 2.27V/cell - 2.30V/cell @25℃ |
Vita di ciclo | cicli @ del ≥ 400 DOD 100% |
Materiale del contenitore | UL dell'ABS (94-V0 facoltativo) |
IEC 6 - 1056-1 della o
o GB/T 22199
o GB/T 19639-1
o JIS C870 - 2 1
o ISO9001: 2015
o ISO14001: 2015
o OHSAS18001: 2007
certificato del CE della o
(1) metodo di ciclo: Scarico con 2I10 per 4 ore (80% DOD), tassa con 2I10 per 3.5hour + I10 per 1hour + 0.25I10 per 3.5hour. Ciò è di un ciclo.
(2) determinazione di capacità del residuo: Le batterie sono scaricate al tasso di 10 ore dopo ogni 50 cicli per verificare la capacità della batteria. Quando la capacità del residuo della capacità del tasso di 10 ore è più bassa di 80%, la prova è conclusa. Dopo scarico al tasso di 10 ore dopo ogni 50cycles, il metodo della tassa è: carichi 80% della capacità scaricata con la corrente di 2I10 + tassa 20% con la corrente di I10 + tassa 20% con la corrente di 0.4I10 (cioè tassa 120% di capacità scaricata)
Persona di contatto: Roy
Telefono: +8613165954615